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für Land- und Forstwirtschaft,
Umwelt und Wasserwirtschaft
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E-Mail: service@lebensministerium.at

Flugverkehr

Mit der Umsetzung der Richtlinie 2008/101/EG zur Änderung der Richtlinie 2003/87/EG zwecks Einbeziehung des Luftverkehrs in das System für den Handel mit Treibhausgasemissionszertifikaten in der Gemeinschaft werden die Grundlagen für die Einbeziehung von Luftverkehrstätigkeiten in den Emissionshandel geschaffen, um die immer größer werdenden Klimaauswirkungen des Luftverkehrs einzudämmen und sicher zu stellen, dass auch dieser Sektor einen Beitrag zur Reduktion der Treibhausgase leistet.

Aktuelle Beiträge zum Thema

Verzögerung bei Zuteilung von Gratiszertifikaten

Da von Seiten der Europäischen Kommission noch nicht alle erforderlichen Verfahrensschritte gesetzt wurden.
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„Stopping the Clock“-Beschluss in Kraft getreten

Der Beschluss zur vorübergehenden Aussetzung bestimmter Vorschriften im Hinblick auf Flüge aus Drittstaaten wurde im Amtsblatt der EU veröffentlicht.
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CO2-Emissionen der Luftfahrzeugbetreiber im Jahr 2011

Von den Österreich zugewiesenen Luftfahrzeugbetreibern wurden für das Jahr 2011 insgesamt rund 3,2 Mio. Tonnen CO₂-Emissionen gemeldet.
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Basisinformationen zum Emissionshandel im Flugverkehrs-Sektor

Jeder Luftfahrzeugbetreiber, der diesem System unterliegt, wird einem Verwaltungsmitgliedstaat zugewiesen, dessen zuständige Behörde für die Abwicklung des Emissionshandels verantwortlich ist.
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Veröffentlichung unabhängiger Prüfeinrichtungen

Liste der Prüfeinrichtungen für den Emissionshandel-Luftverkehr, die in Österreich oder anderen Mitgliedstaaten akkreditiert sind.
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Monitoringkonzept und Berichterstattung - Excel Formulare und Anleitungen

Luftfahrzeugbetreiber sind verpflichtet für die Übermittlung von Monitoringkonzepten und jährlicher Emissionsberichte elektronische Vorlagen bzw. spezifische Dateiformate zu verwenden.
» Erfahren Sie mehr über Monitoringkonzept und Berichterstattung - Excel Formulare und Anleitungen